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Eクラスと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと575Mマラネロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
292.3万円1749.3万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
66 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ 黒半革シート 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV シートヒーター シートベンチレーター リラクゼーション機能 レーダーセーフティPKG アンビエントライト パワートランク ドラレコ

    本体価格
    383.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 純正マイバッハ20インチ/レザーEXPKG/パフームアトマイザ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ FRパークトロニック LEDヘッド レーダーセーフティPKG アラウンドビューモニター ブルメスター アクティブパーキングアシスト Pトランク HUD パドルシフト 革シート

    本体価格
    600.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エアバランスPKG パノラマSR ブラックナッパレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG 全席シートヒータ 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート HUD マルチビームLED PTS エアサス AMG20AW

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    814万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規ディーラー車左ハンドル白本革電動シート純正アルミホイールHIDヘッドライト禁煙車輌ドラレコETCGPSレーダー

    本体価格
    1248万円

関東
41
800.6万円
関西
6
604.2万円
東海
7
738.7万円
北海道
2
873万円
九州
0
---
東北
5
735.6万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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Eクラスと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フェラーリ  575Mマラネロ
1618万円2105万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2996 排気量(cc) 5748
449 最高出力(馬力) 515
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は66台、575Mマラネロの中古車は3台掲載しています。
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