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EクラスとKaを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとKaの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フォード  Ka
VS
251.9万円1698万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 15.2万円59万円
Kaの相場表を見る
56 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 後期型 EXCP ISG搭載 黒革 パノラマSR MBUXARナビ地デジ360度カメラ Newステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター 前席ベンチレーター&マッサージ マルチビームLED 自動トランク 禁煙

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    404.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG MBUXスーパースクリーン 自撮&ビデオカメラ サンルーフ AMGレッドキャリパー Burmester4Dサウンド

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 HYBRID 4MATIC+(PHEV) 4WD MP202501 アドバンスドP・デジタルインテリアP・アドバンスドパーキングパP・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・3Dコックピットディスプレイ・DIGITALライト

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブP レーダーSP ベージュ革 ベンチレーター ダイナミックシート パノラマSR 純正ナビ TV ブルメスターS 360カメラ HUD AMGスポーツサスペンション AMGエグゾースト AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 車検整備付・夏冬タイヤAW付・サンルーフ・純正19インチAW

    本体価格
    402万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/エアサスペンション/Burmesterスピーカー/パフュームアトマイザー

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パノラマSR ベージュレザー ベンチレーター 前後席ヒーター HUD Burmester エアバランスPKG ナビ 360°カメラ AMGエグゾースト 20AW エアサス マルチビームLED 1オーナー 走行15700km

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

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    59万円

関東
24
683.3万円
関西
10
704.4万円
東海
9
884.9万円
北海道
4
856.9万円
九州
5
536.9万円
東北
1
388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
300万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
15.2万円
関西
0
---
東海
2
44.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとKaのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フォード  Ka
1618万円2105万円 新車時価格 150万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
2996 排気量(cc) 1293
449 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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