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Eクラスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとエコスポーツの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フォード  エコスポーツ
VS
341.2万円2200万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 103.3万円
エコスポーツの相場表を見る
76 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー エクスクルーシブP 31

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 日本限定25台 ファイナルエディション

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG RSP PSR 黒半革 Burmeste 20AW D車

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンpkg  EXpkg サンルーフ 白革

    本体価格
    1315万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    532.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD サンルーフ エアサス applecarplay

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブP 20インチAW

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 限定車 AMGナイトPK ルーフ マット

    本体価格
    2185万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    993.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 レザーシート 純正AW 地デジ

    本体価格
    103.3万円

関東
40
632.9万円
関西
10
670.8万円
東海
11
791.4万円
北海道
4
963.5万円
九州
4
473.7万円
東北
4
1445.8万円
北陸・甲信越
1
2058万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
103.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   フォード  エコスポーツ
1139万円2447万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2996~3982 排気量(cc) 1497
401~612 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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