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Eクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  エレメント
VS
299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
90 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR Burmester HUD 20AW

    本体価格
    797万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXCパッケージ パノラマSR 半革 ACC HUD

    本体価格
    422.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル AMGエグゾースト SR

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD マキアートベージュレザー パノラマルーフ

    本体価格
    442万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202101/スライディングルーフ/2年保証

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    599.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    571.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 観音開き キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ社外フルセグTVナビETCキーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

関東
41
670.7万円
関西
16
684.5万円
東海
11
660.8万円
北海道
5
529.2万円
九州
6
497.6万円
東北
5
1064.5万円
北陸・甲信越
3
1241万円
中国
0
---
四国
3
605.2万円
地域別台数
関東
20
105.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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Eクラスとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ホンダ  エレメント
1698万円2105万円 新車時価格 272万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2996 排気量(cc) 2354
449 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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