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LSとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Eクラス
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 251.9万円1698万円
Eクラスの相場表を見る
828 中古車掲載台数 65
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD ナビ 衝突安全 HUD 電動シート オートAC PUSH ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ ユーザー様買取 マークレビンソンオーディオ リアエンターテイメント

    本体価格
    595万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 赤内装 前方ドラレコ ナビTV 全周囲カメラ サンルーフ 電動リアゲート エアサス

    本体価格
    935万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 本革シート HDDナビ/(DVD再生可) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 電動シート シートエアコン/シートヒーター オートエアコン オートクルーズ 障害物センサー 純正AW HIDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 改善後期型V6HYBRID 走行3.205km 電子制御AWD駆動 マークレビンソン3D 電動サンルーフ 意匠工芸アートウッドオーガニック AdvancedPark遠隔駐停車 後席電動リクライニング 後席オペレーションタッチ 災害給電1500W

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 白革エアーシート サンルーフ AIMGAINエアロ エアサスコントローラー付 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ ウィンカーミラー HDDナビ DVD再生 地デジ Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/全画面SDナビ/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/整備点検記録簿20枚/黒本革/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/パワートランク

    本体価格
    219万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタエアロ マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー 20インチアルミ サンルーフ ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    460万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
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    1418万円

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    404.3万円

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    1268万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP SR 黒革 Burmester

    本体価格
    739.9万円

関東
304
390.8万円
関西
145
460万円
東海
142
478.2万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
29
333.4万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
34
711.5万円
関西
12
763.4万円
東海
8
940.9万円
北海道
4
866.9万円
九州
3
488万円
東北
1
388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
300万円
四国
2
491.4万円

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Eクラス
980万円1799万円 新車時価格 1618万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
3444~3456 排気量(cc) 2996
299~422 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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