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Eクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  ラフェスタ
VS
369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
69 中古車掲載台数 39
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    814万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 社外スポイラー パノラミックSR シートヒーター&ベンチレーター 黒革シート 純正ナビ Burmesterサウンド 全周カメラ PTS 赤キャリパー 純正20黒AW 内装IWCクロック ユーザー買取車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 

    本体価格
    1646.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP RSP 黒革 ベンチレーター ダイナミックシート リラクゼーション機能 パノラマSR  ナビTV ブルメスターS 360カメラ AMGエグゾースト AMG強化ブレーキ AMG専用エアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG MBUXスーパースクリーン アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG 有償カラーMANUFAKTURアルペングレー

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD マットブラックフルラッピング ドライブレコーダー一体式デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD サンル-フ シ-トク-ラ-&ヒ-タ-&Rヒ-タ- ACC&レ-ンキ-プ&Bスポット Carplay付ナビ地デジ&BT&360カメラ パフュ-ムアトマイザ- 電動トランク ドラレコ&レ-ダ- アンビエントライト ブルメスタ- 23年製PS4/AMG20AW

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    29万円

関東
39
827.2万円
関西
6
880.5万円
東海
12
820.1万円
北海道
4
1086.5万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
13
38.5万円
関西
10
37.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
2
45万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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Eクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  ラフェスタ
1618万円2105万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2996 排気量(cc) 1997
449 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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