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Eクラスとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとカルタスセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   スズキ  カルタスセダン
VS
265.9万円1698万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 53万円
カルタスセダンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG  Burmester COMMANDナビ フルセグ 360カメラ  ベンチレーター シートヒーター PWシート ACC HUD アンビエントライト PRE-SAFE BSM 純正20インチAW ETC

    本体価格
    565.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー 前後Dレコ 皮 記録簿 EX

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    421.4万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    435万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 白革 全席シートH パノラミックSR HUD Burmesterサラウンド 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスド・デジタルインテリア・アドバンスドパーキングパッケージ

    本体価格
    1323.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    420万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ワンオーナー ブルメスタ-サウンドシステム エクスクル-ジブパッケ-ジ パノラマルーフ 茶革シート ETC パワ-シ-ト ABS ESC 電動格納ミラ-

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP・ACC・LKA・BSM Burmester パノラマSR HUD パフュームアトマイザー AMGライドコントロール エアサス 純正ナビ(BT Applecarplay)フルセグTV 360°

    本体価格
    402.7万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 認定中古車2年保証/デジタルインテリアPKG/アドバンスドPKG/アドバンスドパーキングPKG/純正ドライブレコーダー前後/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/ベンチレーター/360°カメラ

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 純正5速 GC21S 修復歴無し 14インチアルミ G15Aエンジン キーレス

    本体価格
    53万円

関東
29
766.7万円
関西
8
683.7万円
東海
9
888.1万円
北海道
4
874.4万円
九州
3
491.9万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
485万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   スズキ  カルタスセダン
1618万円2105万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
2996 排気量(cc) 1493~1590
449 最高出力(馬力) 97~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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