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Eクラスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  カローラワゴン
VS
292.3万円1749.3万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
65 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 

    本体価格
    1595万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートベンチレーター ブルメスターサラウンドシステム 4Dサウンド 認定中古車

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD 左ハンドル・デジタルインテリアP/K・アドバンスP/K・MBUXスーパースクリーン・パノラミックスライディングルーフ・20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 茶革 Burmester レーダーセーフティ ACC ブラインドスポット 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 デジタルインテリアパッケージ (PHEV) 4WD シートヒーター パノラミックスライディングルーフ  アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 実質ワンオーナー ユーザー買取車 ブルメスターサウンド パノラマサンルーフ ベージュレザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジTV 360°カメラ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンブレーキ ブラウンレザーシート

    本体価格
    770万円

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    188万円

関東
41
810.3万円
関西
6
604.2万円
東海
7
738.7万円
北海道
2
873万円
九州
0
---
東北
4
745万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラワゴンの中古車を探す

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Eクラスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  カローラワゴン
1618万円2105万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2996 排気量(cc) 1456~2184
449 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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