メルセデスAMG Eクラス | トヨタ クラウンエステート | |
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VS | ||
299.9万円~2185万円
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中古車相場 |
32万円~239.9万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Eクラス | トヨタ クラウンエステート | |
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1698万円~2105万円 | 新車時価格 | 372.8万円~441万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4970×1900×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1988~2997 |
449 | 最高出力(馬力) | 160~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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AMGによるEクラスの新たな最高峰 メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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