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ニュービートルとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデスAMG  Eクラス
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 313.8万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
160 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ウッドパネルローダウン17インチホイール

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート ETC  サンルーフ Dマット

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LZ/サンルーフ/ベージュレザー/タイベル交換/ダウンサス/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ニュービートル 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレスキー 純正オーディオ エアバック エアバック ABS 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フロントフォグランプ リアフォグ 横滑り防止 ETC リアセンサー

    本体価格
    30.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期ベージュ地ナビCDDVDBTETC16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ニュービートル最終LZモデル サンフラワーイエロー 走行24000キロ レザーシート シートヒーター サンルーフ 純正アルミ キーレス バックソナー 天井&ドア内張り張替 Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    598万円

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    328万円

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    本体価格
    428.9万円

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    本体価格
    512.9万円

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    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    452.3万円

関東
46
58.6万円
関西
34
70万円
東海
37
73.2万円
北海道
7
40.6万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
44
813.5万円
関西
4
679.2万円
東海
9
802.5万円
北海道
3
1411.3万円
九州
1
1365万円
東北
4
807.2万円
北陸・甲信越
1
452.3万円
中国
2
710万円
四国
2
491.4万円

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ニュービートルとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデスAMG  Eクラス
230万円325.5万円 新車時価格 1618万円2105万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1595~3188 排気量(cc) 2996
102~225 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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