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Eクラスワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
295万円1130万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ブルメACC360シートヒーターHUDPゲート

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 中期 本革 SR ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 延長保証プラス付 1オナ 禁煙車

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンル-フ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD RSP ナッパ革 パノラマR カ-プレイ 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 白フルレザー HUD SR Burmester 360カメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCP ISG 黒革SR NEWステア Burmester 禁煙

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 12.3インチナビ Burmasterサウンド TV

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    32万円

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    23万円

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    29万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
28
621.7万円
関西
5
580.6万円
東海
3
686万円
北海道
1
319.9万円
九州
2
925.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
795.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
1726万円2168万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2996 排気量(cc) 1339
449 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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