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Eクラスワゴンとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   トヨタ  クラウンワゴン
VS
280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
46 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG セレナイトグレーマグノ パノラマサンルーフ ベージュ革 後期モデル

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2018年式 RHD ヘッドアップディスプレイ エアサス ハンドルアシスト レーンアシスト サンルーフ カーボンインテリア ブルメスタースピーカー リラクゼーション機能 シートクーラー 19インチAW

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    876.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド ナッパブラック

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラマスライディングルーフBurmesterサウンド ナッパレザーシート レーダーセーフティパッケージ エアバランスPKG マルチビームLED シートヒーター 360度カメラシステム

    本体価格
    334万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD PHEV デジタルインテリPKG アドバンスドPKG パノラマSR MBUXスーパースクリーン 1オーナー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD HREホイール エアロ ローダウン キャリパー塗装

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ブルメスターサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ 本革シート(ナッパレザー)

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール/パノラマサンルーフ/シートヒーター/純正ドライブレコーダー/ビルトインETC/フルセグTV/Bluetooth接続/パワーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    343.1万円

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    本体価格
    178万円

関東
24
622.6万円
関西
6
852.4万円
東海
5
525.7万円
北海道
4
564.6万円
九州
1
876.7万円
東北
4
367.2万円
北陸・甲信越
1
392.7万円
中国
1
1478万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
175.9万円
関西
2
231.2万円
東海
9
208.6万円
北海道
2
158万円
九州
5
134.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
185.9万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   トヨタ  クラウンワゴン
1646万円2168万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
2996 排気量(cc) 1988~2491
449 最高出力(馬力) 94~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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