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GLAクラスとC5を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとC5の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   シトロエン  C5
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 新車保証 1オナー 赤黒レザー SR 360カメラ

    本体価格
    707.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    716.6万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラマ AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド AMGパフォーマンス

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドP

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 

    本体価格
    151.4万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
48
660.9万円
関西
20
587.4万円
東海
12
672.6万円
北海道
2
502.3万円
九州
8
591.7万円
東北
4
821.2万円
北陸・甲信越
3
809.3万円
中国
4
669万円
四国
3
637万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとC5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   シトロエン  C5
707万円1048万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1991 排気量(cc) 1997~2946
306~421 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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