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GLAクラスとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   ホンダ  インスパイア
VS
178万円958万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
139 中古車掲載台数 30
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期 オプションシート ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 後期 アドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202502 コスモスブラックメタリック ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラシステム マルチビームLEDヘッドライト アダブティブハイビームアシストプラス 20インチAMGアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    615万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG マルチビームLED チタニウムグレー/ブラックパフォーマンスシート ベンチレーター パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ 20AW HUD

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ パフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    816万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    204.1万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスPKG ナビゲーションPKG AMGアドバンスドPKG アンビエントライト フットトランクオープナー ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンストパッケージ メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD コスモスブラック/パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションpkg/AMGドライバーズpkg/純正20インチAW/AMGパフォーマンスステアリング/AMGドライブコントロールスイッチ/マルチビームLED/純正前後ドラレコ

    本体価格
    473.3万円

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    138万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    76万円

関東
54
534.7万円
関西
34
539.4万円
東海
21
519.1万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
313万円
北陸・甲信越
5
690.8万円
中国
7
599.4万円
四国
1
816万円
地域別台数
関東
13
96.3万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
2
65.9万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスとインスパイアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ホンダ  インスパイア
707万円1081万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1991 排気量(cc) 3471
306~421 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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