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GLAクラスとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
238万円969.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 155万円369.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
124 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    592万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/アドバンスド/パフォ-マンス

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD マウンテングレー/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Perfromance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    767万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    597.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 登録済未使用車/BCフォージド鍛造22AW

    本体価格
    670万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD デモカー・アドバンスド・パフォーマンスP

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
54
587.9万円
関西
25
599.1万円
東海
15
604.2万円
北海道
4
564.7万円
九州
7
476.9万円
東北
6
693.6万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
3
285万円
関西
1
155万円
東海
2
309.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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GLAクラスとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
707万円1059万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1991 排気量(cc) 1308
306~421 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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