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GLAクラスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
105 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    781.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMG パフォーマンスP パノラミックSR

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    582.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 認定中古車 赤皮 シートヒーター

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGアドP AMGパフォマンスP ルーフ

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 電動黒革 ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    319万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマ/認定中古車/パフォーマンスP

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    298万円

関東
47
664.4万円
関西
21
603.7万円
東海
12
672.6万円
北海道
2
502.3万円
九州
8
591.7万円
東北
4
821.2万円
北陸・甲信越
4
756.5万円
中国
4
669万円
四国
3
637万円
地域別台数
関東
10
230.5万円
関西
3
250.3万円
東海
2
214.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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GLAクラスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
707万円1048万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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