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GLAクラスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとリョーガの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   光岡自動車  リョーガ
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円188万円
リョーガの相場表を見る
101 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 登録済未使用車/BCフォージド鍛造22AW

    本体価格
    755万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 360度カメラ・レーダーセーフティ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD Pステアリング 赤黒革 HUD ベンチ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドP

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD GLA45/禁煙車/AMGパフォーマンスP

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    549万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    720万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPK アドPK ルーフ

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー ユーザー下取り

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (黒半革/メーカーワイドナビ/全周囲カメラ)

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    62万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

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    68万円

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    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス BT対応オーディオ/キーレス/ETC/Fフォグ

    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    40万円

  • 光岡自動車 リョーガ 不明 おトク車 修復歴なし ETC AT

    本体価格
    18万円

関東
47
660.3万円
関西
19
589.3万円
東海
11
654.1万円
北海道
2
502.3万円
九州
8
591.7万円
東北
4
821.2万円
北陸・甲信越
2
819万円
中国
5
667.8万円
四国
3
633.7万円
地域別台数
関東
6
57.2万円
関西
2
46.9万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.7万円
四国
1
49.9万円

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GLAクラスとリョーガのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   光岡自動車  リョーガ
707万円1048万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1991 排気量(cc) 1497~1769
306~421 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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