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GLAクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとラフェスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  ラフェスタ
VS
199.8万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円59.9万円
ラフェスタの相場表を見る
114 中古車掲載台数 51
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドP AMGパフォーマンスP

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマSルーフ RSP 電動Rゲート

    本体価格
    280.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP S/R

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 2年保証付/170項目 AMG ED1 ナビTV 黒革

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/アドバンスド/パフォ-マンス

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 1オーナー/AMGアドバンス/Pフォーマンス/SR

    本体価格
    539万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラマ AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 1オーナー SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    738万円

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関東
44
572.9万円
関西
21
595.5万円
東海
19
623.5万円
北海道
6
559.1万円
九州
6
498万円
東北
5
660万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
24
34.3万円
関西
6
28.8万円
東海
4
31.6万円
北海道
3
46万円
九州
2
34万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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GLAクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   日産  ラフェスタ
707万円1059万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1991 排気量(cc) 1997
306~421 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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