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GLAクラスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
238万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 14.5万円129万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 96
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 アドバンスP パフォーマンスP 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP/アドバンストP

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期 1オーナー SR Burmester HUD ETC 20AW

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    737万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD (黒半革/メーカーワイドナビ/全周囲カメラ)

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPサンルーフ

    本体価格
    575万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 禁煙車 パノラマSルーフ RSP 電動Rゲート

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    609万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    598万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック キーレス 修復歴無し

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    60.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー AT車 両側スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    29万円

関東
51
600万円
関西
25
599.1万円
東海
14
594.8万円
北海道
4
564.7万円
九州
7
476.9万円
東北
6
693.6万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円
地域別台数
関東
37
50.3万円
関西
8
65.6万円
東海
12
52万円
北海道
2
50.8万円
九州
7
34.7万円
東北
18
49.9万円
北陸・甲信越
5
67.2万円
中国
4
65.6万円
四国
3
45万円

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GLAクラスとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
707万円1059万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1991 排気量(cc) 658
306~421 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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