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GLAクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円158万円
アコードクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    506.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD スライディングルーフ フットトランク

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 600台限定車エディション1/専用エアロ

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    739万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ドラレコ

    本体価格
    316万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オナ ACC ガラスルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 360度カメラ・レーダーセーフティ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ CS1 北米モデル4輪エアサスTSW20AW左H

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 新車並行 サンルーフ 車高調 本革シート

    本体価格
    139万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX 

    本体価格
    85万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.0Si 

    本体価格
    110万円

関東
48
660.9万円
関西
20
587.4万円
東海
12
672.6万円
北海道
2
502.3万円
九州
8
591.7万円
東北
4
821.2万円
北陸・甲信越
3
809.3万円
中国
4
669万円
四国
3
637万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
1
158万円
東海
2
97.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLAクラス   米国ホンダ  アコードクーペ
707万円1048万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 2400~3500
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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