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GLCとRS6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   アウディ  RS6
VS
239.9万円1458.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
106 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ 21インチアルミ 革パワーシート 全周囲カメラ オートクルーズ スマートキー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202502 

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 中期モデルレザーエクスクルーシブPKGパノラマサンルーフブラックレザーシートシートヒーターCommandHDDナビフルセグTVBluetooth全方位カメラヘッドアップディスプレイブルメスター

    本体価格
    339.6万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒革 パノSR HUD 2年保証 全Sヒ-タ- ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS 自動Rゲ-ト/ハンズフリ-A AMGエアロ/21AW エアバランスP  LED-H/L エアサス キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ 9AT

    本体価格
    383万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 レザーEXC 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC Rモニター パワーシート シートヒーター パワーバックドア アンビエントライト レーダーセーフティー 衝突軽減

    本体価格
    307万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ RSP SR 21AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC/パノラマSR/AMG21AW/RSP/LEDヘッドライト/Burmesterサラウンド/アクティブクルーズコントロール/全席シートヒーター/カーナビ/フルセグTV/TVキャンセラー/360カメラ/AMGスポーツサス

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
55
666.7万円
関西
18
586.7万円
東海
9
781.5万円
北海道
5
837.4万円
九州
4
660.7万円
東北
2
658万円
北陸・甲信越
5
548.2万円
中国
4
924.8万円
四国
4
538万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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GLCとRS6のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アウディ  RS6
1170万円1840万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1991 排気量(cc) 4991
421~476 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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