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GLCとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   AMG  CLSクラス
VS
269万円1160万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 258.5万円528万円
CLSクラスの相場表を見る
75 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG Burmester

    本体価格
    368.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 保証/無事故/車検7年9月/

    本体価格
    363.7万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年車検(付)・アクティブブレーキ・ナビ

    本体価格
    363万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXCP/パノラマSR/ブルメスター/黒革

    本体価格
    715万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー パノラマSR ナッパレザ- 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 60台限定車21インチAMG鍛造ホイールSR

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD GLC63純正AMG20AW レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG パノラマ 黒革 純21AW

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

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    265万円

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    312.4万円

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    本体価格
    358万円

  • AMG CLSクラス CLS63 BBSアルミ/サンルーフ/カーボンスポイラー

    本体価格
    288万円

  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
    337万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    330万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S サンルーフ 右H レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

  • AMG CLSクラス CLS63 アクティブドライビングアシスタンスPkg

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
    267万円

関東
36
593.2万円
関西
16
612.1万円
東海
12
653万円
北海道
3
394.9万円
九州
1
688.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
3
593.7万円
中国
1
437万円
四国
2
557万円
地域別台数
関東
5
304.8万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
2
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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GLCとCLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   AMG  CLSクラス
1170万円1804万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1991 排気量(cc) 5461
421~476 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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