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GLCとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   AMG  Gクラス
VS
269万円1160万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 438万円2448万円
Gクラスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ Burmester HUD 黒革

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/RSP 黒革 パノSR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマ 黒革 Burmester HUD RSP 純正21AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンル-フ ブルメスタ- 黒革 360°カメラ84

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンル-フ 黒革 360°カメラ ブルメスタ-42

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ BSM 全方位 21アルミ

    本体価格
    639.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期カーボンブレーキ・パフォーマンスpkg

    本体価格
    879.9万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 6ヶ月保証 エクスクルーシブPKG

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    888万円

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    応談

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    本体価格
    1102.2万円

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    本体価格
    1145万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD クラシック仕様

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    898万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラ車

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    1198万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノプラチナムマット ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • AMG Gクラス マヌファクトゥーアエディション manufacturエディション SR V8ターボ AMG

    本体価格
    2487.7万円

関東
38
607.5万円
関西
15
513.2万円
東海
8
659.1万円
北海道
3
388.3万円
九州
0
---
東北
2
819万円
北陸・甲信越
2
561.5万円
中国
2
683万円
四国
2
557万円
地域別台数
関東
27
1020.6万円
関西
9
902.9万円
東海
7
803.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
2487.7万円
四国
0
---

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GLCとGクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   AMG  Gクラス
1170万円1804万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1991 排気量(cc) 3605~5980
421~476 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

---
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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