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GLCと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 3750万円5100万円
812スーパーファストの相場表を見る
119 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター 2250720

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期モデル パノラミックスライディングルーフ 64色アンビエントライト MBUX

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ  革色チタニウムグレーパール

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ AMGナイトPKG ナッパレザーシート リアアクスルステアリング AMG RIDEサスペンション Burmester ベンチレーター エアバランスPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD GLC63純正20AW レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    399.3万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG Burmesterサウンド 黒本革シート レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    253.6万円

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    本体価格
    4550万円

関東
65
622.4万円
関西
18
563.4万円
東海
8
780.4万円
北海道
8
948.8万円
九州
2
779万円
東北
4
879.5万円
北陸・甲信越
8
645.4万円
中国
3
892万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
18
4505万円
関西
8
4474万円
東海
4
4799.3万円
北海道
1
4786万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   フェラーリ  812スーパーファスト
1170万円1840万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1991 排気量(cc) 6495
421~476 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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