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GLCとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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GLCとピアッツァの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   いすゞ  ピアッツァ
VS
269万円1160万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
69 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXC エアバランスPKG エアサス

    本体価格
    442.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 1オーナー

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG SR 本革シート

    本体価格
    453.6万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・430km

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPKG 右H 1オーナー D車

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPK ルーフ

    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    158.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
38
607.5万円
関西
15
513.2万円
東海
5
617.6万円
北海道
3
388.3万円
九州
0
---
東北
2
819万円
北陸・甲信越
2
561.5万円
中国
2
683万円
四国
2
557万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
168.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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GLCとピアッツァのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   いすゞ  ピアッツァ
1170万円1804万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1991 排気量(cc) 1809
421~476 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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