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GLCとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
229.9万円1467.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
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107 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 右ハンドル/イリジウムシルバー/レザーエクスクルーシブP/パノラミックスライディングルーフ/ドラレコ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD サンルーフ ブルメスタ レザエクP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    533.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 1オナ 黒本革 SR 2年保証 MEコネ 全Sヒ-タ- HUD ナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A AMGエアロ/20AW エアバランスP LED-H/L エアサス キ-レスゴ- ドラレコ 9AT パドルS

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート シートヒーター レーダーセーフティパッケージ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート 純正AW21インチ 電動リアゲート 新車保証継承

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・パワーバックドア・前後ドラレコ・4WD

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシPKG  本革シート パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ アクティブブラインドスポットアシスト リアCPA

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD MP202601 AMG RIDE CONTROLサスペンション AMGドライブコントロールスイッチ 20インチAMGアルミホイール MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    298万円

関東
60
575万円
関西
15
702.4万円
東海
10
782.1万円
北海道
5
1051.9万円
九州
3
761.6万円
東北
4
687万円
北陸・甲信越
6
606.8万円
中国
3
895.3万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLC   ジャガー  XKコンバーチブル
1170万円1840万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1991 排気量(cc) 4196~4999
421~476 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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