| メルセデスＡＭＧ GLC | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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229.9万円～1467.2万円
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中古車相場 |
57万円
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| 104台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ GLC | 三菱 ミラージュディンゴ | |
|---|---|---|
| 1170万円～1840万円 | 新車時価格 | 99万円～201.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1920×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1298～1834 |
| 421～476 | 最高出力（馬力） | 80～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更 オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ（フロント）」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。（2024.3） |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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