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GLCとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   マセラティ  MC20チェロ
VS
239.9万円1458.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2480万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
109 中古車掲載台数 21
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ アクティブブラインドスポットアシスト リアCPA

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    963万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD Burmesterサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/ナイト/RSP 黒本革 パノSR 2年保証 ナビTV/キャンセラ- BT音楽 ブルメスタ- 360カメ PTS DSRC AMGエアロ/21AW ダイナミックS ハンズフリ-A LEDヘッドライト アンビエントライト ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー RSP

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンpkg・AMGパフォーマンスシート・ラッピング・プロテクションフィルム・パノラミックS

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートP 後期型 パノラマR 黒革 全席Sヒーター ベンチレーター MBUX HUD 全周カメラ レーダーセーフティP アトマイザー ブルメスター Pトランク 専用21AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD (6)パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ブルメスターサウンド パワーテールゲート パフュームアトマイザー LED ETC

    本体価格
    274万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

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    2630万円

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    本体価格
    2699万円

関東
57
667.5万円
関西
18
566.3万円
東海
10
757.2万円
北海道
5
837.4万円
九州
3
682.7万円
東北
3
590.6万円
北陸・甲信越
6
604.8万円
中国
4
924.8万円
四国
3
599.2万円
地域別台数
関東
8
2869.3万円
関西
3
2565万円
東海
5
3018.6万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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GLCとMC20チェロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   マセラティ  MC20チェロ
1170万円1840万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1991 排気量(cc) 3000
421~476 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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