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GLCとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLCとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ラッシュ
VS
269万円1160万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
73 中古車掲載台数 35
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/RSP 黒革 パノSR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    425万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンル-フ ブルメスタ- 黒革 360°カメラ84

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期カーボンブレーキ・パフォーマンスpkg

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    637万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル&ローダウン

    本体価格
    338.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEX パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 1オーナー禁煙車 後期型 パノラマルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC&RSP 1オーナー 黒革 パノラマSR

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビTV 寒冷地 ドラレコ スターター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ エンジンスターター

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ TV イモビ HIDライト AW 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

関東
35
590.1万円
関西
15
616.7万円
東海
12
653万円
北海道
3
394.9万円
九州
1
688.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
3
593.7万円
中国
1
437万円
四国
2
557万円
地域別台数
関東
12
87.5万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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GLCとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ラッシュ
1170万円1804万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1991 排気量(cc) 1495
421~476 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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