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GLCクーペと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペと500eオープンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   フィアット  500eオープン
VS
378万円1800万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 299.2万円610万円
500eオープンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD BCフォージド ブラックアウト

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/PKG ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 20AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP/SR/弊社下取/黒本革/禁煙車

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGレザーエクスクルーシブ SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 延長保証継承 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    447.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車

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    459万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 ドラレコ・ETC付

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    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 ETC AppleCarPlay

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    387万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル /ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証継承 オープンタイプ

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC 純正ナビ Bカメ TV 17inAW 禁煙

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    415万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・登録済未使用車・オープン

    本体価格
    408万円

関東
26
744.4万円
関西
4
791.9万円
東海
4
688.5万円
北海道
4
611.2万円
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
3
600.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
374.5万円
関西
5
421.6万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
371.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
416.9万円
四国
0
---

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GLCクーペと500eオープンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   フィアット  500eオープン
1217万円1835万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1991 排気量(cc) ---
421~476 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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