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eKクロススペースとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
72.9万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 348.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
329 中古車掲載台数 51
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ツートン/電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 片側パワスラ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 本土仕入・社外ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ・両側電動・9型ナビ・e-Assist

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    175.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 黒革 ランニングボード 20AW

    本体価格
    708万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

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    1978万円

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    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オーナー/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブ 赤黒レザー

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP SR ロワリング Burmester

    本体価格
    798万円

関東
90
143.3万円
関西
57
145.2万円
東海
31
141.8万円
北海道
17
170万円
九州
45
142.7万円
東北
34
151.9万円
北陸・甲信越
31
144.7万円
中国
20
148.1万円
四国
4
142.1万円
地域別台数
関東
25
696.1万円
関西
9
913.7万円
東海
6
821.8万円
北海道
6
729.7万円
九州
1
1978万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
620万円
中国
1
709.5万円
四国
1
670万円

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  GLCクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
659 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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