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GLCクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
378万円1800万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 2858万円3298万円
アルトゥーラの相場表を見る
42 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 延長保証継承 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/赤黒革/ブルメスター

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルPPF 21inch社外AW 外装ブラックアウト

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 認定中古車 カーボンブレーキ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG Burmester

    本体価格
    433.4万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 OP350 フルプロテクションフィルム

    本体価格
    3140万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ PHEV 右ハンドル 超軽量鍛造AW パフォーマンストリム OP503

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

    本体価格
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    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

関東
26
744.4万円
関西
4
791.9万円
東海
4
688.5万円
北海道
4
611.2万円
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
3
600.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3162.9万円
関西
6
3193.5万円
東海
5
3172万円
北海道
0
---
九州
3
3220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3239万円
四国
0
---

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GLCクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
1217万円1835万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1991 排気量(cc) 2993
421~476 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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