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GLCクーペとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC SR ナイトPKG 有償カラー

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーEXCP/ガラスSR/赤黒革/前後シートH

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド 純正ナビ 全方位モニター フルセグ

    本体価格
    343万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1557.7万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMGレザーエクスクルーシブPKG・サンルーフ・純正360度ドラレコ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・シートヒーター&ベンチレーション・黒革シート・ETC・クルコン・パワーバックドア

    本体価格
    1149.7万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OP140 VOSSEN 22インチAW カーボン&ブラックアウトラッピング スモークテールフィルム ドラレコ レーダー探知機 AMGパフォーマンスエキゾーストシステム スペーサー

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD エクスクルーシブルPKG HUD 黒革

    本体価格
    441.4万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル サンルーフ  AMGレザーエクスクルーシブ AMG純正21インチAW  レッドキャリパー ブルメスターサラウンド パフォーマンスエグゾースト ベンチレーション 新品タイヤ4本交換付 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    770万円

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    79万円

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    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
34
789万円
関西
15
682.5万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
2
1111万円
東北
4
588.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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メルセデスAMG  GLCクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
1217万円1871万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1991 排気量(cc) 1496~1797
421~476 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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