
| メルセデスAMG GLCクーペ | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円~1968万円
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中古車相場 |
650万円~1580万円
エキシージの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデスAMG GLCクーペ | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 1217万円~1871万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
| 4790×1920×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1991 | 排気量(cc) | 3456 |
| 421~476 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代のインフォテインメントシステムを装備 新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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