| メルセデスＡＭＧ GLCクーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| VS | ||
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251.6万円～1478万円
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中古車相場 |
125万円～598万円
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| 56台 | 中古車掲載台数 | 546台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GLCクーペ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
|---|---|---|
| 1217万円～1875万円 | 新車時価格 | 355万円～724.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4790×1920×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1497～1984 |
| 421～476 | 最高出力（馬力） | 150～300 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代のインフォテインメントシステムを装備 新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。（2024.9） |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
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現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は56台、T-Rocの中古車は546台掲載しています。
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