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GLEとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   キャデラック  エルドラド
VS
247.9万円1768万円
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中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
54 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ/-Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期フェイスリフトモデル/カーボンブレ-キ/

    本体価格
    1560万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG Brumesterハイエンド AMG鍛造22AW 白レザー パノラミック カープレイ マットプロテクション施工

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 1オーナー AMGデザインPKG 22インチ鍛造AW パフォーマンスエグゾースト パドルシフト 前後シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ISG搭載モデル/ブルメスターサウンド/AMGカーボンインテリア/360度カメラ/走行中TVKIT/ETC/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/ベンチレーション/21インチホイール

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    1153.9万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 現行型 パノラミックSR 赤/黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP AMGドライブC&アダプティブD 純正22インチAW 禁煙 1オーナー 新車保証

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 2ドアクーペ 

    本体価格
    応談

関東
27
978.2万円
関西
9
1074.5万円
東海
13
939.6万円
北海道
0
---
九州
1
372万円
東北
1
309.1万円
北陸・甲信越
3
725.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
449万円
関西
1
137万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
768.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GLEとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   キャデラック  エルドラド
1332万円2443万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2996~3982 排気量(cc) 4564~4892
435~612 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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