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GLEとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
237万円1950万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
49 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 左H AMG22インチAW/レッドキャリパー 樹脂部同色ペイント AMGカーボンインテリア ブラックレザー/シートヒーター/クーラー パノラマルーフ ブルメスターハイエンドサウンド HUD

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 オパリスホワイト 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1281.5万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインパッケージプラス

    本体価格
    1353万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 左H AMGインテリアカーボンPKG 純正22inAW パノラミックルーフ カーボンパフォーマンスステア マキアートベージュインテリア シートヒーター/クーラー ブルメスター 360°

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1303.5万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ・インテリアカーボンパッケージ・レーダーセーフティパッケージ・ディーラー車

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 1オーナー 禁煙車 12.3ディスプレイ 純正ナビTV Bt USB 有線カープレイ 360°カメラ パノラミックルーフ AMGダイナミックセレクト インテリドライブ パドルシフト エアサス ドラレコ

    本体価格
    839.9万円

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    175万円

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    本体価格
    75万円

関東
22
988.6万円
関西
9
1236.3万円
東海
9
1084.4万円
北海道
3
949.8万円
九州
3
855万円
東北
2
1079.3万円
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
115万円
関西
3
120.6万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLE   キャデラック  SRXクロスオーバー
1332万円2443万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2996~3982 排気量(cc) 2997
435~612 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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