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GLEとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   フォード  フィエスタ
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
47 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル/カーボンブレ-キ/正規D車/

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正HDDナビ/USB/Bluetooth/CD・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・社外ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正21AW

    本体価格
    326.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    941.2万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パナメリカーナグリルカスタム パノラマサンルーフ 360°カメラ シートヒーター パワーシート ナビ Apple Car Play ドライブレコーダー 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンPKG トリュフブラウン革 パノラマサンルーフ AMGドライブコントロールスイッチ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ 純正21AW パノラマサンルーフ ブラック本革内装 360°カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    1169万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) インテリアカーボンPKG/サンルーフ/

    本体価格
    674万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー/AMGスタイリングPKG/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/フロントリップ/全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/パーキングアシスト/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/ドラレコ

    本体価格
    869.2万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    968万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

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    49.8万円

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  • フォード フィエスタ ST 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
28
874.5万円
関西
6
876万円
東海
5
1162.6万円
北海道
0
---
九州
3
322.1万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   フォード  フィエスタ
1332万円2443万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2996~3982 排気量(cc) 997
435~612 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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