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ニュービートルカブリオレとGLEを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデスAMG  GLE
VS
29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
48 中古車掲載台数 43
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ベージュレザー シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ワンオーナー幌新品CDシートヒーター16AW

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ /電動オープン/ETC/レザーシート/純正アルミホイール/キーレスエントリー/シートヒーター/カーステレオ/MTモード付/ESP/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス ベージュレザーシート レッドシートカバー

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ニュウビートル カブリオレ 2.0電動オープン 本革シート フロアMTモード付6AT

    本体価格
    58.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ダークフリント 限定120台専用エクステリア&インテリア

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ピンクパール全塗装ベースカラーホワイト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 検 2年付/黒革/Sヒ-タ-/ナビ/TV/外AW/スペアキー/ETC/記録簿

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ LZ 後期モデル アクエリアスブルー 走行53000キロ 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装同色パネル 純正アルミ キーレス バックソナー タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    746.7万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    998万円

関東
23
124.8万円
関西
5
84.1万円
東海
9
91.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
24
782.8万円
関西
7
833.3万円
東海
7
1171.9万円
北海道
0
---
九州
3
826.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1853万円
四国
1
1918万円

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ニュービートルカブリオレとGLEのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   メルセデスAMG  GLE
314万円369万円 新車時価格 1332万円2418万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1984 排気量(cc) 2996~3982
116 最高出力(馬力) 435~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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