メルセデスAMG GLEクーペ | AMG Cクラス | |
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VS | ||
556.1万円~2238万円
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中古車相場 |
140万円~740万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GLEクーペ | AMG Cクラス | |
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1421万円~2454万円 | 新車時価格 | 1020万円~1500万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4960×2020×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 6208 |
435~612 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザインを追求したSUVクーペ SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
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