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GLEクーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとSLクラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   AMG  SLクラス
VS
565.6万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD 黒革 パノラマSR RSP harman/kardon 22AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインP

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ GLEクーペ63S 4マチック+(ISG) 4WD 左H RSP SR MBUX 黒革 ナビTV ブルメS 新車保証

    本体価格
    1628万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1525万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD D車 デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    620万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD パノラマR 黒革 ドラレコ

    本体価格
    565.6万円

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  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

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    498万円

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    798万円

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    792万円

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    本体価格
    959.9万円

  • AMG SLクラス SL63 ブラバス純正エアロ・マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    898万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1049.9万円

  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

    本体価格
    583万円

関東
12
1093.8万円
関西
6
1300万円
東海
7
1145.2万円
北海道
0
---
九州
1
678.2万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1608.7万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円
地域別台数
関東
10
972.4万円
関西
2
929万円
東海
3
3265万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   AMG  SLクラス
1421万円2454万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2996~3982 排気量(cc) 5461~5980
435~612 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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