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GLEクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと488ピスタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 5798万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
35 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    1342万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 インテリアカーボンPKG ブルメスタ-3D エアサス LEDヘッドライト メモリー電動シート 前後シートヒーター パドルシフト 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H AMGインテリアカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド マッドBK22インチ鍛造AW パノラミックルーフ 黒革電装シート ヒーター ベンチレーション HUD MBUX

    本体価格
    1460万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 1オーナー 後期型 新車保証継承

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1154万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー/DINAMICA)/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/AMGナイトパッケージ/22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1608万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 22インチPzeroタイヤ新品

    本体価格
    725万円

ピックアップ中古車
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    6000万円

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    6900万円

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    7680万円

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    6980万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
16
1156.4万円
関西
6
1036.7万円
東海
5
1228.5万円
北海道
2
1354万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円
地域別台数
関東
10
7062万円
関西
8
7385万円
東海
8
7026万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

GLEクーペの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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GLEクーペと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  488ピスタ
1421万円2483万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2996~3982 排気量(cc) 3902
435~612 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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