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GLEクーペとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
508万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
40 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル パノラミックスライディングルーフ 22インチAMGアルミホイール ハーフレザー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンステアリング・インテリア パノラ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD B/Oスピーカー カーボンインテリア 純正マット有 左ハンドル 22インチアルミホイール サンルーフ

    本体価格
    969万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    1256万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ダイヤモンドホワイト AMGカーボンインテリアパッケージ AMG鍛造マットブラック22AW レッドキャリパー SR デジタルインナーミラー ブルメスタ3Dハイエンドサラウンドシステム 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 22インチPzeroタイヤ新品

    本体価格
    725万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGカーボンブレーキ・ナイトパッケージ・エクスクルーシヴインテリア 鍛造24AW・AKRAPOVICチタンエキゾースト

    本体価格
    2145万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 OP105/カーボンブレーキ/AMGデザインPKG+

    本体価格
    1980万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

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    58.8万円

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    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
19
1163.2万円
関西
6
1066万円
東海
7
1344.3万円
北海道
0
---
九州
3
1234.5万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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GLEクーペとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   光岡自動車  ヌエラ6-02
1421万円2454万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2996~3982 排気量(cc) 1496~1797
435~612 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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