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アトラスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
511 中古車掲載台数 37
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ ガソリン車 Sタイヤ 1.5トン

    本体価格
    167万円

  • 日産 アトラス 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ434センチ 幅208センチ 積載2000k

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 4.6ディーゼル クレーン ユニックURA223 3段ブーム

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 アトラス 2t 全低床 ショート 平ボデー

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 アトラス 2.7ディーゼル 三方開 ETC ドラレコ 最大積載量1500kg

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 アトラス トラック 1.5t 

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 1.15t積載 パネルバン リア観音開 内寸 長342 幅165 高212 バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    応談

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    1059.9万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステアリング(ナッパレザー/DINAMICA)/Burmesterサラウンドサウンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/AMGナイトパッケージ/22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1608万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD アルパインリアモニター デジタルインナーミラー 前後タイヤ交換済 AMGインテリアカーボンパッケージ カーボンステアリング AMG22インチマットブラックホイール パノラミックスライディングルーフ ブルメスター

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラマSR 純OPリアエンタメ AMGカーボンインテリアP 外22AW&ロワリングKIT 黒革 ブルメスター MBUX 360度カメラ RSP ハンズフリーPバックドア 前席電動シート&ベンチレータ 前後シートヒーター

    本体価格
    1132万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1928万円

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    649万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1154万円

関東
212
185.6万円
関西
99
167.9万円
東海
81
224.7万円
北海道
22
221.8万円
九州
41
191.9万円
東北
29
193.6万円
北陸・甲信越
16
260.6万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
14
1133万円
関西
7
1187.4万円
東海
7
1038.3万円
北海道
3
1292万円
九州
2
1121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
1
---
四国
2
773万円

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アトラスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   メルセデスAMG  GLEクーペ
--- 新車時価格 1421万円2483万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1600~5200 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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