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GLEクーペとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとカローラIIの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   トヨタ  カローラII
VS
465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
36 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1928万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1122万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーP パノラマR 革 ハーマンカードン エアロ22AW ナイトP サイドランニングボード ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV 360カメラ オートリアゲート キーレスゴー

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター 温冷機能付きカップホルダー  AMGドライブコントロールスイッチ 360°カメラ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG ISG搭載 4WD パノラマミックサンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD GLE63sコンバージョンキット デジーノエクスクルーシブPKG レーダーセーフティー 63ホイール ホワイトレザーシート パノラミックスライディングルーフ カーボントリム 左ハンドル 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H AMGインテリアカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド マッドBK22インチ鍛造AW パノラミックルーフ 黒革電装シート ヒーター ベンチレーション HUD MBUX

    本体価格
    1460万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインPKG AMGカーボンインテリアトリム AMGレッドキャリパー AMGパフォーマンスエグゾースト AMG ACTIBE RIDE リラクゼーション Burmester ベンチレーター エナジャイジング サンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4WD 禁煙車 シートヒーター シートエアコン パワーシート パノラミックスライディングルーフ 温冷機能付きカップホルダー シートベンチレーター コネクテッド機能 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    1060万円

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    68万円

関東
14
1027.1万円
関西
7
1242.6万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
3
41.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとカローラIIのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   トヨタ  カローラII
1421万円2483万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2996~3982 排気量(cc) 1331~1496
435~612 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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