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GLSとMAXを比較! - みんなの比較車種

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GLSとMAXの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   ダイハツ  MAX
VS
513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
28 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD AMG-EXC-PKG パノラミックR 白ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター ナッパレザー仕様&カーボンインテリア 純正HDDナビ Bang&olufsen 全周カメラ&PTS レーダーSP 赤キャリパー 純正22インチAW 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車/AMGカーボンインテリアパッケージ/サンルーフ/エアバランスパッケージ/ブラックナッパレザー/ベンチレーター/シートヒーター/360°バックカメラ/純正22インチ/レッドキャリパー/保温保冷カップホルダー

    本体価格
    1299万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター/後部座席モニター/サンルーフ/純正本革シート/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブレザーPKG B&O ディストロニックプラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ショーファーパッケージ・ナイトパッケージ・リアエンターテインメントシステム・ワイヤレスヘッドフォン・23インチアルミ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアP/HUD/リラクゼーション/ベンチレーション/360°カメラ/Burmester/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証付/

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 インテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD アルペングレー ショーファーP AMGインテリアカーボンP 鍛造23インチAMGホイール Burmester3D カーボンセラミックブレーキ AMGナイトP パノラミックスライディングルーフ ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
15
1411.1万円
関西
4
1486.5万円
東海
7
1412.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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GLSとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   ダイハツ  MAX
2183万円2808万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
3982 排気量(cc) 659
612 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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