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GLSとクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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GLSとクラリティPHEVの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   ホンダ  クラリティPHEV
VS
523.2万円2688万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 168万円290.7万円
クラリティPHEVの相場表を見る
30 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3D AMG23AW ディーラー車

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ユーザー買取車 左ハンドル

    本体価格
    1704.7万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG 3Dブルメスター

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    523.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1515万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアP/23インチヒマラヤAW

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    290.7万円

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    279.8万円

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    219万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/法定点検整備済/本革/ナビ

    本体価格
    219.3万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    275万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

関東
15
1630.3万円
関西
4
1689.8万円
東海
7
1200.3万円
北海道
2
1744万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
193.5万円
関西
1
279.8万円
東海
1
219.3万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
1
275万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラリティPHEVの中古車を探す

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GLSとクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   ホンダ  クラリティPHEV
2183万円2780万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
3982 排気量(cc) 1496
612 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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