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GLSとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLS   日産  ブルーバードハードトップ
VS
513.2万円2098万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラマサンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ Burmester3ハイエンドサウンド AMGパフォーマンスステアリング HUD リラクゼーション機能 シートヒーター/ベンチレーション アンビエントライト サンルーフ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックR AMGカーボンP 黒ナッパ革 全席シートヒーター ベンチレーター MBUX 純正ナビ地デジ全周カメラ レーダーセーフティP HUD LEDライト BurmesterハイエンドS 純正22AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブレザーPKG B&O ディストロニックプラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD シートベンチレーター/後部座席モニター/サンルーフ/純正本革シート/電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD メルセデスケア保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアP/HUD/リラクゼーション/ベンチレーション/360°カメラ/Burmester/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/2年保証付/

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車/AMGカーボンインテリアパッケージ/サンルーフ/エアバランスパッケージ/ブラックナッパレザー/ベンチレーター/シートヒーター/360°バックカメラ/純正22インチ/レッドキャリパー/保温保冷カップホルダー

    本体価格
    1299万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    1898万円

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    122万円

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    本体価格
    応談

関東
15
1411.1万円
関西
4
1486.5万円
東海
7
1412.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
1
1299万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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GLSとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   日産  ブルーバードハードトップ
2183万円2808万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3982 排気量(cc) 1809~1998
612 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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