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GLSとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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GLSとゴルフプラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGインテリアカーボンP SR 22AW

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2023モデル

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKG 3DBurmester

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1515万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ブルメスター

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
13
1422.4万円
関西
3
1785.3万円
東海
9
1496万円
北海道
2
1919万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1838万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
2183万円2780万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
3982 排気量(cc) 1597~1984
612 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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