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インプレッサSTIとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLクラス
VS
85万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
GLクラスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSチューニング/STIエアロ/STIホイール/

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 当店管理ユーザー様直接仕入車輛 記録簿H26・H27・H29・R1R3・R5有り 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIゲノム追加メーター Rスポイラー DCCD キセノンライト フルノーマル

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC・フルセグTV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 HKSマフラー TE37アルミ 強化クラッチ STiリップ ZEROスポーツサクション HKSエアクリ ブレンボキャリパー クラリオンナビ Bカメラ ETC Defiブーストメーター

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 純正HDDナビ サンルーフ HKS4本出しマフラー タン革 タイベル交換済 地デジ シートヒーター Bカメラ クルコン ETC ブレンボ チャージスピードFエアロ 車高調 ターボ 外18AW HID パドルシフト オートAC 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD 6速マニュアル BBS製18インチAW タンレザーシート BLITZ車高調・ストラットタワーバー TRUSTアルミラジエーター STIフロントリップ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター レザーステアリング HID

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 HKS車高調 純正18AW STI4本出しマフラー 大型Rスポイラー Fタワーバー ブラックレザー シートヒーター ダイナトーンナビ フルセグTV BT ETC HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期最終型 アプライドG型 柿本改マフラー アラゴスタ車高調 OMPステアリング STIフロントスポイラー/セミバケットシート 純正17インチAW/リヤスポイラー/ルーフスポイラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラー 純正STIキャリパー 18インチ

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63AMG 後席ツインモニター 黒革シート

    本体価格
    330万円

関東
108
270.8万円
関西
41
234.8万円
東海
27
271.3万円
北海道
25
191.3万円
九州
19
248.6万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
214万円
中国
9
208.9万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLクラスの中古車を探す

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インプレッサSTIとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデスAMG  GLクラス
315万円593.3万円 新車時価格 1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1994~2457 排気量(cc) 5461
300~320 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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